6.2.5. Проверка форсунки


Форд Фокус >> Управление силовым агрегатом и отработавшими газами >> Самостоятельная работа с системой впрыска может быть ограничена >> Проверка форсунки


Проверку форсунки проводите на холодном двигателе следующим образом:

— проверьте напряжение на штекере форсунки с помощью светодиодного тестера (не контрольной лампы);

— запустите двигатель. Светодиоды тестера должны мигать, если нет, то напряжение отсутствует.

— замерьте омметром сопротивление на контактах форсунки. При температуре 20° C величина сопротивления должна быть 14,5±1 Ом;

— если величина не соответствует данному значению — замените форсунку;


Рис. 203. Снятие топливного распределителя




— снимите топливный распределитель вместе с форсунками, отвернув два болта ( рис. 203 );

— снимите штекер с форсунок, при этом топливопровод останется присоединенным;

— несколько раз включите и выключите зажигание, чтобы заработал топливный насос и в топливной системе могло создаться давление.

Проверка струи форсунки

Проверку струи форсунки проверяйте в следующей последовательности:

— проверьте последовательно каждую форсунку, на каждой форсунке должна выступать только одна капля, если больше — замените форсунку;

— для проверки струи впрыска оставьте присоединенными топливопроводы для всех форсунок. Снимите штекеры с форсунок, оставьте только на проверяемой и поставьте приемную емкость;

— включите зажигание — форсунка должна выпрыскивать струю топлива круглой формы;

— повторите проверку каждой форсунки.



Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *