Новый Ford Mondeo ожидается ближе к весне

Автосалон в Женеве, который состоится в марте 2010 года, явит широкой публике рестайлинговую версию модели Ford Mondeo. В настоящее время автомобиль проходит дорожные испытания. Внешне автомобиль изменится мало: получит новый бампер, видоизмененную решетку радиатора, другие фары. Предстоит отделка салона новыми материалами и расширение стандартной комплектации, двигатели сделают поэкономичнее, поскольку тема экономичного авто весьма актуальна.
Кстати, на заводе Ford во Всеволожске запущено производство седанов Mondeo 2010 модельного года. Автомобиль отличается от своих предшественников 2009 года только комплектацией – в России не будут выпускать комплектации Ghia и Titanium X, вместо них наладится выпуск обновленной версии Titanium Black.
В стандартную комплектацию включат: водительское сидение с регулировкой в восьми положениях и с запоминанием любого из положений; комплект Ice Pack 61, включающий в себя CD- магнитолу Sony, поддерживающую CD/MP3 форматы, в наличии Bluetooth и USB-выход; система Keyless Start, которая осуществляет запуск двигателя кнопкой Ford Power. Интерьер салона выполнят с применением черных вставок Carbotex, сидения – в комбинации кожи и ткани. Дополнительно автомобиль оснастят боковыми зеркалами с подогревом и электроприводом складывания (с функцией запоминания положения фар), биксеноновыми фарами (комплект омывателей прилагается) и 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками.

 

Легким движением Ford Fusion превращается … в Ford Black Magic.

Красоту ничем не испортишь. Руководствуясь этими соображениями, компания Ford решила побаловать автолюбителей специальной версией Black Magic,которая сойдет с конвейера ограниченным выпуском в количестве 600 единиц. Как и обе другие спецверсии от компании -Focus и C-Max Black Magic- изменится лишь дизайн внешнего вида. Переделке подвергнется Ford Fusion. Диву даешься, как меняет облик автомобиля правильно расставленные акценты.
Визитной карточкой кроссовера Black Magic станет «черный металлик», затонированные стекла, миниатюрный спойлер на крыше, пластиковые защитные молдинги и темные колесные диски диаметром 16 дюймов с покрышками размерностью 195/55.В отделке интерьера салона будет использоваться черная кожа и алькантара плюс серебристые декоративные вставки. Также появится многофункциональный руль, обновленная аудиосистема оригинальные коврики.
Двигатель серии Durateс можно будет заказать по своему усмотрению: либо 1,25-литровый мощностью 75 л. с., либо 1,4- литровый мощностью 80 л.с. Стоимость Black Magic в Германии составит порядка 17 тысяч и 17 600 евро соответственно.

Специально для Индии компания Ford обновит старую «Фиесту»

Экономический кризис научил компании автопроизводителей объективно оценивать ситуацию на рынке сбыта продукции и модифицировать модели для удобства автолюбителей конкретного региона. Так, для индийского рынка требуются компактные авто. Посему именно для данной категории автолюбителей компания Ford на базе старой пятидверной «Фиесты» разработала новый Ford Figo. Модель получила новое оформление передней части кузова, двигатель предположительно будет компактным 1,2 литровым. Прочие технические характеристики пока держатся в секрете.
Производство данной модели налаживается на местном заводе в Ченнаи, причем более 85% комплектующих для индийской «Фиесты-Фиго» также будут производиться на территории Индии, создавая новые рабочие места и делая авто дешевле для потребителей. На сегодняшний день в постройку завода в Ченнаи компания Ford вложила более полумиллиарда долларов.
Первые машины появятся в салонах индийских дилеров компании Ford ближе к марту 2010 года. В перспективе, к 2015 году планируется поставить на рынок Индии больше трех миллионов машин, что вдвое больше, чем в 2008 году. «Если вы хотите продавать много автомобилей в Индии, то вам нужны компактные модели», — заявил Алан Мюллали, президент и исполнительный директор концерна Ford. Что и говорить – зрит в корень. Главное, чтобы новинка пришлась по душе индийцам, а продажи компании при удачном стечении обстоятельств приятно порадуют цифрами. Ведь индийский рынок является одним из самых быстрорастущих в мире.

 

Амбициозный план компании Ford

Компания Ford к 2012 году предполагает серьезно обновить свой модельный ряд. По заявлению финансового директора Ford Льюиса Бута, модернизация коснется от 70 до 90 процентов автомобилей, которые продаются по всему миру, включая Европу, Африку, Северную Америку и Азиатско-Тихоокеанский регион.
Среди других ближайших перспектив компании Бут отметил: сокращение затрат на производство до 14 млрд. долларов США (для справки, в 2005 году этот показатель составил 15 млрд. долларов США) ;уменьшение расходов на оборудование заводов на 40% ; современные разработки новых автомобилей должны снизить их стоимость на 60%.
Более того, через три года долю автомашин, произведенных на единой платформе, планируется увеличить до 78% ; через пят лет производство автомобилей на стандартном шасси должно составить 680 тысяч единиц. Сейчас этот показатель более скромный – лишь 345 тысяч единиц.
Первые ласточки грядущей модернизации — Focus и С-Max. Новые версии моделей появятся на свет уже в 2010 году.

Ford Focus Magic в белом, почему бы и нет

Концерн Ford поразмыслил и решил, что черному Black Magic и серебристому Silver Magic нужна подружка. Так появился Focus White Magic белого цвета.
«Белоснежка» существует в двух версиях: как 5-ти дверный лимузин и Turnier. Все семейство Magic-Editions комплектуется 1,6 литровым двигателем Duratorq-TDCi мощностью в 109 лошадиных сил. Так что гадать о том, что за зверя засунут под капот White Magic не стоит.
В стандартную комплектацию Ford Focus White Magic войдут: литые диски размером 17 дюймов, тонировка задних стекол, противотуманки. Версию Turnier оснастят дополнительным алюминиевым релингом на крыше.
Интерьер салона отделан черной обивкой с серебристым кантом и светлыми двойными швами. Аудиосистема 6000 CD, трехспицевый руль и средняя приборная панель Premium также относятся к базовой комплектации новинки.
Версии Magic по сравнению с серийной моделью аналогичной комплектации дешевле на 2390 евро — для пятидверного лимузина и на 2590 евро для комбинированной версии Turnier.

Новое поколение Ford C-Max предваряет концепт Iosis Max.

Весной в Женеве состоялась премьера концепт-кара от компании Ford — Iosis Max, который стал отправной точкой при разработке дизайна С-Max. Можно сказать, что дебют микровена стал важным событием для компании, поскольку он первый из построенных на свежей платформе. Эта самая платформа впоследствии ляжет в основу третьего Ford Focus.
Имеется внешнее сходство модели по стилю с хэтчбеком Fiesta. Симпатичная крыша в стиле купе очень подходит малышке. Фишка дизайна – крышка багажника, состоящая из двух частей. Подобное решение позволяет получить доступ в багажник только приподняв стекло. Это касается тех случаев, когда невозможно открыть дверь обычным способом. Задние двери отъезжают в сторону, как у минивенов. Движок будет новый — 1.6-литровый EcoBoost с непосредственным вспрыском. Не забудут и линейку уже знакомых двигателей от Focus и Kuga.
В качестве приятных мелочей установят полуавтоматическую систему параллельной парковки и систему мониторинга «мертвых зон». По желанию покупателя возможна установка автоматизированной системы параллельной парковки. Официальные сведения и фотографии нового минивэна Ford C-Max имеются на просторах Интернета. Премьерный показ состоится во Франкфурте на международном салоне уже в этом месяце. Продажи намечены на осень следующего года.